A-Balancín válvula.

B-Tapa de válvulas.

C-Pasaje de admisión.

D-Culata de cilindros.

E-Cámara refrigeración.

F-Bloque de motor.

G-Carter de motor.

H-Lubricante.

I-Eje de levas.

J-Regulador válvula.

K-Bujía encendido.

L-Pasaje de Escape.

M-Pistón.

N-Biela.

O-Puño de biela.

P-Cigüeñal.

Un motor de combustión interna es básicamente una máquinaque mezcla oxígeno con combustible gasificado. Una vez mezclados íntimamente y confinados en un espacio especial (cámara), los gases son quemados (combustión). Debido a su diseño, el motor, utiliza el calor generado por la combustión, como energía para producir el movimiento giratorio que conocemos.

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carrera de admisión, se abre la vávula de admisión, el pistón baja y el cilindro se llena de aire y combustible.

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carrera de compresión, se cierra la vávula de admisión, el pistón sube y comprime la mezcla de aire/gasolina.

carrera de expansión, se enciende la mezcla comprimida y el calor generado por la combustión, expande los gases que empujan al pistón hacia abajo.

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carrera de escape, se abre la vávula de escape, el pistón sube, expulsando los gases quemados.